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Ingannatore presenza valvola di Scarico per Monster 1100

Questo articolo è solo per Monster 1100 equipaggiato di mappa Ducati Performance, in quanto con questa mappa, la valvola non viene azionata durante la marcia, ma la centralina ne testa comunque la presenza durante lo start check-up.
Di seguito potrete anche eliminare il motore che aziona la valvola.


QUESTO CIRCUITO NON DEVE ESSERE UTILIZZATO CON CENTRALINA STANDARD!!

In caso di centralina originale potete semplicemente disconnettere il cavo d’acciao direttamente sulla valvola :-).

Calibrazione

E’ necessario tarare i 2 stati nel circuito, ossia relè aperto e chiuso:

Per calibrare lo stato relè aperto agite su R3 affinchè su J1 saranno presenti 1387milivolt.
Per calibrare lo stato chiuso del relè agite su R1 affinchè su J1 saranno presenti 3,39Volt.

2 risposte su “Ingannatore presenza valvola di Scarico per Monster 1100”

su 1100 evo staccando il cavo d’acciaio sulla valvola compare la spia sul cruscotto ed andrebbe messa una molla che emula lo sforzo della farfalla ad aprirsi. Io preferirei mettere questo modulo invece che la molla, ma per quale motivo consigli di non utilizzare questo circuito con centralina originale?

Avresti anche il codice del connettore ed il pinout dei cavi cosi da replicare il modulino?

Ciao, il circuito nell’articolo funziona solo per il Monster 1100 precedente all’Evo, nel quale se si scollega il cavetto della valvola di scarico non compare nessun errore nella dashboard.

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